ਵੈਨਕੂਵਰ (ਏਕਜੋਤ ਸਿੰਘ): ਫੀਫਾ ਵਿਸ਼ਵ ਕੱਪ ਦੇ ਚੱਲਦਿਆਂ ਮੈਟਰੋ ਵੈਨਕੂਵਰ ਦੇ ਵਸਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੇ ਜਨਤਕ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਾ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਉੱਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵੈਨਕੂਵਰ ਵਿੱਚ ਖੇਡੇ ਗਏ ਸੱਤ ਮੈਚਾਂ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 87000 ਵਾਧੂ ਬੋਰਡਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਮੈਚਾਂ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਨੇ ਮਿਲ ਕੇ ਪੂਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 6 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧੂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਬੋਰਡਿੰਗਜ਼ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ। ਬੀਸੀ ਪਲੇਸ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇਹ ਵਾਧਾ ਹੋਰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਿਹਾ ਜਿੱਥੇ ਨੇੜਲੇ ਸਕਾਈਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਔਸਤਨ 54 ਫੀਸਦੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ। ਇਹ ਸਾਲ 2010 ਦੀਆਂ ਓਲੰਪਿਕ ਖੇਡਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦੇਖੀ ਗਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੀੜ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਦਿਨ 24 ਜੂਨ ਦਾ ਰਿਹਾ ਜਦੋਂ ਬੀਸੀ ਪਲੇਸ ਵਿਖੇ ਟੀਮ ਕੈਨੇਡਾ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਨਾਲ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਉਸ ਦਿਨ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1.4 ਮਿਲੀਅਨ ਬੋਰਡਿੰਗਜ਼ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਲਿੰਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਾਲਾ ਦਿਨ ਬਣ ਗਿਆ। ਫੀਫਾ ਵਿਸ਼ਵ ਕੱਪ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਚਾਰ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪ੍ਰਤੀ ਹਫ਼ਤੇ 1 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧੂ ਲੋਕ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਇਹ ਵਾਧਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਕਰਕੇ ਨਹੀਂ ਸੀ ਸਗੋਂ ਬਾਹਰੋਂ ਆਏ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਕਰਕੇ ਵੀ ਸੀ। ਮੈਚਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਲਗਭਗ 44000 ਵਾਧੂ ਬੋਰਡਿੰਗਜ਼ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ। ਟ੍ਰਾਂਸਲਿੰਕ ਦੇ ਸੀਈਓ ਕੇਵਿਨ ਕੁਇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮੈਟਰੋ ਵੈਨਕੂਵਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਕੱਪ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਰਹੀ ਹੈ। ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਲਗਭਗ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਭੀੜ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸੰਭਾਲਿਆ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਭਾਰੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਜੂਨ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕ ਸੂਚਨਾ ਟੀਮ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਲਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2022 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਉੱਤੇ ਰਹੀ ਅਤੇ ਜੂਨ 2025 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 7.6 ਫੀਸਦੀ ਘੱਟ ਗਈ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬਦਲਾਅ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਲੌਸਟ ਪ੍ਰਾਪਰਟੀ ਦਫ਼ਤਰ ਵਿੱਚ 3800 ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਈਆਂ ਗਈਆਂ। ਟ੍ਰਾਂਸਲਿੰਕ ਨੇ ਭੀੜ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ 600 ਵਾਧੂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਬੱਸ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਦੋ ਨਵੇਂ ਬੱਸ ਰੂਟ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਸਨ। This report was written by Ekjot Singh as part of the Local Journalism Initiative.

